第五张藏宝图的收益高低，很大程度取决于结算发生在哪个时段。同一处点位在加成窗口内清算，与在基础时段清算，差距能拉到三成以上。这一页把本周开放的活动场次、掉落加成上限、兑换点余量、藏宝车刷新节奏集中列出，并给出三条实测路线的收益对比，出发前把先跑哪条线、什么时候结算定下来。
数据来自近七日实测记录，每轮活动轮换后同步一次，含场次、加成上限与通关用时。
6场
本周开放的加成与兑换活动
其中双倍清算两场，护送加分两场
120%
单场掉落加成上限
仅五号石台双倍清算窗口可触顶
11分 40 秒
五号点位环线均值通关用时
含两次坐标复核与一次结算确认
3处
开放中的兑换点
沉船浅滩余量消耗最快，周三前后见底
18个
活动覆盖的点位数量
含五号石台、断崖旧道与沉船浅滩主线
≤2分钟
奖励结算到账延迟
高峰期实测，未出现漏发记录
每类活动对应的点位、触发条件与结算方式各不相同，先看清门槛再决定配队与路线。
五号石台与断崖旧道在固定时段开放双倍结算，清算系数按时段阶梯递减。石台段的加成从开局即顶格，断崖旧道则需要在窗口前十分钟内完成入场判定，否则只按基础系数发放。
三处兑换点每周一零点整体轮换，每处当轮只上架两种稀有材料。沉船浅滩的兑换点余量消耗最快，适合早批次兑换；一号营地兑换点适合补足零散材料差口。
按单周在五号点位及关联路线的有效清算次数统计，重复进入同一点位不重复计数。排名前五十额外获得残页与兑换券，周日二十二点统一结算发放。
整点与半点各刷新一辆，车型与奖励档位在刷新前两分钟锁定。上车前需要完成两次坐标复核，车型不同对应的收益区间不同，重载车奖励档位更高但路线更长。
三人及以上成队后开启护送段，残页掉率额外提升，且按人独立结算不互相挤占。队伍中至少要有一人持有五号点位的精准标记，否则护送终点不计入清算。
残页分布在断崖旧道、沉船浅滩与五号石台的宝箱中，集齐四张可换取五号点位的精准标记，标记持有者在双倍清算窗口内优先进入结算队列。
同一套配装、同一加成时段下的实测均值，收益以单点直取为基准换算。
从周一到周日的开放顺序，兑换、加成与榜单结算各自的时间点已经排好。
活动之间并非彼此独立：周一的兑换点轮换决定这一周能换到什么材料，周三与周六的双倍清算是收益主窗口，周日的榜单结算则把前六天的清算次数一次性兑现。把这三段串起来规划，比每天临时决定跑哪条线的总收益明显更高。
沉船浅滩的兑换点余量通常在周三傍晚见底，如果目标是稀有材料，轮换当天的早批次最稳妥。断崖旧道的护送段适合安排在双倍清算前后，残页与加成可以同场拿到。
三处兑换点同步换上本轮材料，每处两种，余量从满格开始消耗。
断崖旧道同场跟随开放，窗口内清算系数顶格，建议提前十分钟进场。
护送段开放间隔缩短，三人成队即可触发，残页按人独立结算。
车型与奖励档位在刷新前两分钟锁定，重载车路线更长但档位更高。
五号石台加成窗口再次开放，可与藏宝车路线在同一条线上衔接。
按本周有效清算次数排名，前五十获得额外残页与兑换券。
点位、时间与掉落的实际变更记录，逐条对应到具体活动。
原定二十点二十分开放的首场清算提前至二十点整，窗口总长不变，入场判定时间同步前移。
本轮上架材料从两种增至四种，其中两档为限时供应，余量消耗速度明显快于一号营地兑换点。
护送段移除中段一处绕行点，全程用时缩短约一分四十秒，残页掉率维持不变。
由每小时一次改为整点与半点各一次，档位锁定时间提前至刷新前两分钟。
每一条活动时间、加成系数与余量数字，都经过实测或实机比对。
五号石台、断崖旧道、沉船浅滩等点位每轮活动前重新走一遍，坐标与触发条件以实机判定为准。
版本更新后当天核对位移情况，坐标偏移超过容差范围的点位会标注变更时间与调整幅度。
每类宝箱与首领的掉落区间按实测样本给出上下限，不写模糊的"随机"了事，便于估算收益。
三条路线的通关用时来自多轮记录取均值，含坐标复核与结算确认，极端情况单独注明。
出发前最常被问到的三个问题，直接给结论。
窗口结束后系数立即回落，不会补算。石台场次本周还有周六一场，断崖旧道随周三同开，直接改到下一场即可。
整批材料每周一零点轮换，余量随兑换实时递减，不会中途补货。想换稀有材料就赶在轮换当天。
不会。残页按人独立结算，同队每人各得一份，三人成队还能额外提升护送段的残页掉率。
涉及结算判定、余量刷新与榜单统计的细节问题。
留下常跑区域与常用结算时段，下一次活动轮换前会收到一份对应的提醒：哪一天开双倍、哪个兑换点还有余量、藏宝车几点刷新，都写清楚。
填写常跑区域与结算时段，提醒内容按你的路线定制。